Entenda a divergência e convergência dos pneus

Convergência:

É caracterizado pelo fechamento das rodas direcionais, de modo que fiquem mais fechadas na extremidade dianteira do que na traseira.

Divergência:

É a condição oposta à convergência. Neste caso, as rodas estão mais abertas na extremidade dianteira do que na traseira. Se os valores especificados para a convergência ou divergência das rodas estiverem alterados, a banda de rodagem dos pneus apresentará um desgaste irregular em forma de “serra”, que provocará um alisamento acelerado da banda de rodagem.

Divergência na curva:

Para fazer uma curva, a roda dianteira interna (com relação à curva) deverá esterçar mais do que a externa, a fim de produzir a necessária divergência para efetuar esta curva com segurança. Após efetuar a curva, esta situação de divergência deve cessar, retornando ao paralelismo especificado. Se o ângulo de giro especificado para uma roda dianteira estiver fora das recomendações, Todos os pneus do veículo sofrerão um desgaste excessivo nas curvas, em consequência do arrasto a que são submetidos.

Fonte: Goodyear.

3 Inimigos dos Pneus

Conheça os maiores vilões que reduzem a vida útil dos pneus

Os pneus modernos são desenvolvidos para durarem por um longo período. Entretanto, o contato frequente com obstáculos nas estradas, condições climáticas adversas e a falta de manutenção tendem a reduzir a vida útil dos pneus.

Para garantir mais economia, conheça os três principais inimigos da durabilidade dos pneus e procure manter distância de cada um deles.

Inimigos da durabilidade dos pneus

Fatores físicos

  • O desgaste e os danos, como furos, cortes e fissuras da borracha, da escultura e dos flancos, entre outros
  • Os choques e impactos com buracos e elevações na pista.

 

Fatores humanos

  • Deixar de checar frequentemente tanto o desgaste quando possíveis danos nos pneus.
  • Manter a pressão de ar inadequada.
  • Misturar diversos tipos de pneus.
  • Tentar reparar os pneus por conta própria em vez de levá-los a um profissional qualificado.
  • Quando rebocar, deixar de aumentar a pressão dos pneus traseiros do veículo que reboca.
  • Não mudar a válvula do pneu quando há troca.
  • Considerar reparações temporárias como sendo permanentes.
  • Utilizar pneus com aros danificados, deformados ou modificados.
  • Usar aros e rodas de diversas dimensões.
  • Esquecer de equilibrar os pneus após a montagem.
  • Colocar pneus que não têm capacidade de velocidade e índice de carga no mínimo igual ou superior aos modelos especificados pelo fabricante do veículo.
  • Usar selantes não autorizados.
  • Ter armazenagem e rotação inadequadas.

 

Fatores ambientais

  • Temperaturas extremas.
  • Contato com óleo e gordura.

 

Fonte: Michelin.

Condução Segura sob Pista Molhada

Um dos maiores perigos na condução sob pista molhada é a aquaplanagem: como você pode evitar este fenômeno? A aquaplanagem resulta na “flutuação” do pneu e na perda imediata do atrito.

Trata-se de uma situação perigosa que normalmente é criada por extensões muito molhadas da estrada ou grandes poças de água, criadas pela drenagem insatisfatória da superfície da estrada, quando um veículo está em altas velocidades.

Nestas ocasiões, as ranhuras da superfície de rolamento não conseguem expelir a água sob o pneu e, na prática, você pode repentinamente sentir o carro “flutuando”.

Com uma condução cuidadosa e pneus que não estejam gastos e corretamente inflados este perigo pode, na maioria das ocasiões, ser evitado, uma vez que as superfícies de rolamento são projetadas para drenar a maior quantidade possível de água a fim de assegurar a melhor aderência possível. Agora que esclarecemos o conceito de aquaplanagem aqui estão alguns conselhos sobre como enfrentar esta situação. Não use os freios porque o carro está flutuando e, além disso, também há o risco de, assim que os pneus agarrarem outra vez, o carro mudar de direção repentinamente fazendo você perder o controle completamente. A melhor coisa a fazer é segurar firmemente o volante se preparando para um novo atrito tentando manter a direção de condução correta ao longo do percurso e tirar o pé gradualmente do acelerador dado que os giros do motor aumentam rapidamente assim que o carro começa a flutuar.

Fonte: Pirelli.

Pneus Caxias completa 1 ano em Caxias do Sul

Neste mês de março, a Pneus Caxias está completando seu primeiro ano no município de Caxias do Sul.

Para celebrar a data, todos os clientes que fizerem suas compras neste mês poderão parcelar o pagamento em até 10x. É isso mesmo! A hora de aproveitar para trocar os pneus é agora!

Para maiores informações, ligue para: (54) 3021-3400 ou (54) 9972-8178 (WhatsApp).

Ou visite-nos: Avenida Rubem Bento Alves, nº 05, Perimetral Norte, no entroncamento com a BR 116. Caxias do Sul (RS).

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